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CFD分析解决了棒球间距轨迹的谜团
发布周五星期五26,2021 @ 02:28PM
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Application 在专业的棒球和主要联赛棒球,投手常常使用一个叫做叉子的突破球或作为决定性的球场分裂。已知这些球难以击中,因为面糊感觉似乎球在板上迅速下降。

由Takyo Taki of The The Takyoki of Takyuki Aoki(Titech)领导的团队使用超级计算机Tsubame3.0进行了研究 全球科学信息和计算中心并且在旋转时执行高速棒球运动的数值流体动力学模拟,详细计算接缝。

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通过使用点网格来增加模拟速度的增加
发布周29,2021 @ 02:51PM
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Application 发布案例研究, 通过使用点网格来增加模拟速度的增加 这解释了如何与NASA GRC合作, ADSCFD. 使用点线网格应用ADSCFD GPU加速CFD以减少28倍的模拟时间。

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适用的网格适应
发表于周二12月15日,2020 @ 05:24PM
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Application 已发表案例研究, 适用的网格适应,这解释了尖锐和 ISIMQ. 已经开发出一种新的网格适应过程,通过从CFD分析过程中删除网格发生器技能来产生一致,高质量的仿真结果,从很久以前实现了新的网格适应过程。

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通过形状优化减少锅炉排放
发布Sun 8月30日,2020 @ 04:19PM
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Application 热交换器被广泛使用,例如,在国内锅炉。在天然气燃烧期间,形成有害的CO和NOx排放,并且必须最小化。热交换器内的冷却强度对排放具有相反的影响。对于NOx最小化,优选快速且强的冷却轨迹,而通过缓慢冷却过程通常最小化CO排放。

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了解拖拉机拖车空气动力学使用时间准确的方法
发表于8月13日星期四,2020 @ 03:06PM
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Application 已发布网络研讨会, 了解拖拉机拖车空气动力学使用时间准确的方法,这示出了多块混合网格化技术如何能够提高网格质量并集中在感兴趣区域中的网眼密度。

在美国,每年70%的货运吨位由拖拉机拖车运输。拖拉机拖车在高速公路速度下花费大部分时间,导致他们的燃料消耗中的65%用于克服空气动力学阻力。

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超音速飞机概念的Sonic Boom的流体动力学研究
发表于2020年8月03日星期八@ 10:01AM
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Application 返回超音速飞行是当今航空最热门的主题之一,作为几家公司(Boom Supersonic.Aerion超音速其他)在未来几年积极开发有针对性的新的超音速商用客机。在这方面,在土地上的安静飞行是确保这些客机的监管遵守的主要挑战之一。几家研究中心和公司正在建立示威者,以呈现出大型Sonic Boom减少,越来越聪明的飞机设计。

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