8月1日我访问过 CFX工程软件 in Waterloo, Ontario 加拿大并获得了来自此Tier-1 CFD供应商的几个即将到来的软件包的预览。

Waterloo办公室是CFX的软件开发团队的主页 cfx-tascflow., cfx-turbogrid，cfx post和最大部分 CFX-5 除了北美的一部分销售和支持小组之外，团队。该办公室大约有60名员工，其中一半来自软件开发。

我的访问是由CFX-Turbogrid的产品开发经理Jeff Van Doormaal博士托管，CFX-TurboGrid，CFX的网格生成软件工具，用于涡轮机应用程序。

注意：有机会向CFX工程软件询问CFD开发，请添加您的问题 这个讨论.

戴维斯博士是在面对下一代修改时回答“它会飞行”问题的人之一。他有助于确保对Aero /推进能力的任何修改，包括天线在内的机身添加，以及其他变化保持和提高性能。

戴维斯博士和他的团队规范在计算机上的调整，使用了两个非凡的程序（在其他工具中）： 格利格尔 和 溢出. Gridgen是PoindWise Inc.的网格生成和预处理CFD支持桥连接计算机辅助设计（CAD）软件和CFD求解器，如溢出，流利，星形CD和CFX。该程序产生六面体，四面体和混合动力（棱镜和金字塔）网格，从CAD系统中读取几何形状，包括啮合工具和直接求解器接口。溢出是Navier-Stokes流程求解器，它使用单块网格或嵌合型灯具（结构化）网格系统。 Chimera推销栅格是每个部件周围的身体合适的六面栅格网格。它们可以彼此重叠，而不是要求与传统结构网格相似的精确点对点界面。这使得工程师的网格生成任务更快，更轻松，同时保持准确性。

Caterpillar旨在设计和制造卓越的液压 由高质量的系统维护和服务支持的组件， 它的车辆以其性能和可靠性而闻名。因此，当它变得清楚的是，一些较大的车辆有问题，毛虫将所有的停止都拔出以找到解决方案。

在过去的50年里，涡轮突厥斯特抑制了液压机的研发。 CFD已成为我们活动中不可或缺的工具，这对于我们的汽轮机翻新项目尤其如此，这些项目通常完全与CFD完全实现。使用 cfx-tascflow.，我们可以分析整个涡轮机的流动，考虑到定子 - 转子牵伸管相互作用，避免在部件之间的潜在不准确的边界条件。然而，与每个部分的单独模拟相比，这种计算需要大型模型和长时间的时间。单独的分析要快得多，但必须知道必须执行耦合分析以及单独和耦合分析之间的差异是必要的。在研究所，通过比较耦合和分离的计算结果，我们发现单独的分析通常覆盖所有涡轮机部件中的流量能量损失，并且仅耦合分析适用于准确预测涡轮效率。

The 流利 流动求解器用于以下两个应用程序， 但是，优化过程无关 流动求解器的选择。 使用ICare开发了其他应用，该应用是一种用于自由表面的专用求解器，在船体周围的粘性液中流动。

为了将CFD的优势扩展到产品工程师，通过专门的啮合应用程序必须通过自动化网格生成过程来提高CFD型号，并用设计人员熟悉的术语代替CFD术语。在本文中，我将描述特定于应用程序的CFD网格和创建此类应用程序的方法。