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超音速飞机概念的Sonic Boom的流体动力学研究

话题: 应用
日期: 星期一,03. GMT 8月15:01
发布者: nwyman.

返回超音速飞行是当今航空最热门的主题之一,作为几家公司(Boom Supersonic.Aerion超音速其他)在未来几年积极开发有针对性的新的超音速商用客机。在这方面,在土地上的安静飞行是确保这些客机的监管遵守的主要挑战之一。几家研究中心和公司正在建立示威者,以呈现出大型Sonic Boom减少,越来越聪明的飞机设计。

声波臂的性质与冲击波相关联,这是由物体产生的纵向波的纵向波,该物体比声速更快地行进。由大型超声波飞机引起的这种冲击波,被地面上的人们感到被视为类似于爆炸或雷声的声音。

已知接触飞机噪音与健康问题相关联,例如睡眠的扰动,儿童,肥胖和心血管问题的休眠,发育延迟。这 国际清洁交通委员会 2019年发表的报告警告说,连接500个城市城市的2,000架超音速飞机网络可能在某些地区每五分钟频繁地创造一次Sonic Booms。鉴于临时返回商业超音速飞行,超音速飞机噪声问题回到了行业和研究界的聚光灯。

最近的研究证明,可以通过仔细塑造车辆几何形状来减轻Sonic Boom问题。低动臂超音速飞机概念背后的想法是最小化纵向声波的幅度也称为n波。

在超音速航空公司领域使用粮食委员会的使用显着削减了市场和相关的开发成本的时间。 Sonic Boom预测研讨会 由NASA组织的旨在评估Sonic Boom预测方法可靠性。近场压力签名与CFD预测可能是其关键组件。每个后续研讨会都具有噪声签名较低的案例,从而为CFD代码带来了新的挑战。 numeca. 在这一领域活跃,并参与了在最近的研究工作框架中开发的NASA概念25D动力超声波飞机的Sonic Boom和空气动力学预测的CFD调查。

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故事:
http://www.wheatongrand.net/article.pl?sid=20/08/03/157220

链接:
//boomsupersonic.com/
//www.aerionsupersonic.com/
//theicct.org/
//lbpw.larc.nasa.gov/
http://www.numeca.be
//www.numeca.com/fluid-dynamics-investigation-of-sonic-boom-on-supersonic-aircraft